Günümüzde elektronik cihazların kullanımı giderek yaygınlaşıyor.kamyon tartılarıElektronik kamyon kantarları/tartı köprülerinin onarımı ve genel bakımı konusunda ise, tartı köprüsü tedarikçisi olarak aşağıdaki bilgilerden bahsedelim:
Elektronik kamyon tartısı esas olarak üç parçadan oluşur: yük hücresi, yapı ve devre. Doğruluk 1/1500 ile 1/10000 veya daha az arasındadır. Çift entegre A/D dönüştürme devresinin kullanımı doğruluk gereksinimlerini karşılayabilir ve güçlü parazit önleme yeteneği ve düşük maliyet avantajlarına sahiptir. Ulusal metroloji yönetmeliklerinin uygulanmasında, elektronik kamyon tartısının kendi hataları ve kullanımda ortaya çıkan ek hatalar, üreticilerin ve kullanıcıların dikkat etmesi gereken konulardır.
İlk olarak, elektronik tartım köprülerinin tasarım ve üretiminde hataları azaltma yöntemi:
1. Yük hücresi teknik göstergelerinin garantisi
Elektronik kamyon kantarı kalitesini sağlamanın anahtarı, doğruluk gereksinimlerini karşılayan çeşitli teknik göstergelere sahip yük hücrelerinin seçilmesidir. Doğrusallık, sürünme, yüksüz sıcaklık katsayısı ve hassasiyet sıcaklık katsayısı, yük hücrelerinin önemli göstergeleridir. Her bir yük hücresi partisi için, ilgili ulusal standartların gerektirdiği örnekleme oranına uygun olarak örnekleme denetimi ve yüksek ve düşük sıcaklık deneyleri yapılmalıdır.
2. Elektronik kamyon kantarı devresinin sıcaklık katsayısı
Teorik analizler ve deneyler, giriş yükselticinin giriş direncinin ve geri besleme direncinin sıcaklık katsayısının, elektronik kamyon kantarı hassasiyetinin sıcaklık katsayısını etkileyen önemli faktörler olduğunu ve 5×10⁻⁶ sıcaklık katsayısına sahip bir metal film direncinin seçilmesi gerektiğini kanıtlamaktadır. Üretilen her elektronik kamyon kantarı için yüksek sıcaklık testleri yapılmalıdır. Az miktarda tolerans dışı sıcaklık katsayısına sahip bazı ürünler için, telafi amacıyla 25×10⁻⁶'dan daha düşük sıcaklık katsayısına sahip metal film dirençleri kullanılabilir. Yüksek sıcaklık testiyle eş zamanlı olarak, ürünün kararlılığını artırmak için sıcaklık yaşlandırmasına da tabi tutulmuştur.
3. Elektronik kamyon kantarı sisteminin doğrusal olmayan telafisi
İdeal koşullar altında, analogdan dijitale dönüştürme işleminden sonra elektronik kamyon tartısının dijital değeri ile tartıya uygulanan ağırlık arasında doğrusal bir ilişki olmalıdır. Üretim sürecinde doğruluk kalibrasyonu yapılırken, tek noktalı kalibrasyon için dahili bilgisayar programı kullanılır. İdeal düz çizgiye göre sayı ve ağırlık arasındaki eğim hesaplanır ve belleğe kaydedilir. Bu, sensör ve entegratör tarafından üretilen doğrusal olmayan hatayı gideremez. Çok noktalı düzeltme kullanılarak, bir eğriyi yaklaşık olarak temsil etmek için birden fazla düz çizgi kullanılarak, donanım maliyetini artırmadan doğrusal olmayan hata etkili bir şekilde azaltılır. Örneğin, 1/3000 doğrulukta bir elektronik kamyon tartısı 3 noktalı kalibrasyon, 1/5000 doğrulukta bir elektronik kamyon tartısı ise 5 noktalı kalibrasyon kullanır.
Yayın tarihi: 28 Ekim 2021