Kamyon Tartıları

  • ZDG Çok Platformlu Aks Ölçeği

    ZDG Çok Platformlu Aks Ölçeği

      JIAJIA, yeni bir otoyol tartım ve sistem platformu piyasaya sürdü. Tartım sistemi, ani tartım, sürüklenme tartımı, sıçrama tartımı, S şeklinde sürüş ve şerit değiştirme gibi çeşitli hileli davranışları aktif ve doğru bir şekilde tespit edip telafi eden özel yük hücreleri içerir. Her aracın geçiş sürecini tamamen kaydetmek için özel gündüz-gece kameralarını kontrol eder ve sistem platformu, yakalama kameraları vb. ile veri paylaşımını sağlar. Bu, araç ağırlığı, aks tipi, aks yükü, plaka numarası, ön ve arka araç fotoğrafları, tartım süreci videosu ve standart dışı tartım davranışları dahil olmak üzere eksiksiz bir araç tartım bilgisi seti oluşturur. Sistem, tüm verilerin uzaktan izlenmesine olanak tanıyan, il düzeyinde tam yol ağı aks yükü ölçekleme izleme ve yönetim platformu ile donatılmıştır.

  • Geniş Kavisli Plaka Dinamik Tartım Sistemi

    Geniş Kavisli Plaka Dinamik Tartım Sistemi

    OGeniş Kavisli Plaka Dinamik Tartım SistemiAraçların durmasına gerek kalmadan doğru araç ağırlığı ölçümü için tasarlanmış yüksek performanslı bir Hareket Halinde Tartım (WIM) çözümüdür.geniş kavisli plaka yük hücreleriDinamik bir tartım göstergesi ve tekerlek yükü, aks yükü, toplam araç ağırlığı, hız, dingil mesafesi ve diğer trafik verilerini gerçek zamanlı olarak ölçen akıllı bir kontrol sistemi.

    Araçlar üzerinden geçerkengeniş kavisli plaka yük hücreleriDahili gerilim ölçerler, dinamik lastik kuvvetlerini algılar ve bunları elektrik sinyallerine dönüştürür. Tartım kontrol ünitesi, verileri anında işleyerek normal trafik akışını korurken güvenilir ve doğru tartım sonuçları sunar.

    Otoyollar, gişeler, lojistik merkezleri, limanlar, endüstriyel tesisler ve aşırı yük kontrol istasyonları için tasarlanan sistem, mükemmel doğruluk, yüksek hızlı ölçüm yeteneği, güçlü aşırı yük direnci ve uzun süreli dayanıklılık sunar. Sağlam yapısı, üstün yüzey koruması ve donmaya karşı dayanıklı tasarımı, zorlu dış mekan koşullarında bile istikrarlı performans sağlar.

  • Saha Dışı Uygulama Sistemi

    Saha Dışı Uygulama Sistemi

    Uzaktan Denetim Sistemi, trafiği durdurmadan aşırı yüklü araçları otomatik olarak tespit eder. Dinamik tartım, plaka tanıma, araç tanımlama ve delil toplama işlemlerini entegre eder ve ardından verileri aşırı yük doğrulama ve denetim için merkezi bir yönetim platformuna yükler.

  • Aşırı Yük Kontrol İstasyonu Yönetim Sistemi

    Aşırı Yük Kontrol İstasyonu Yönetim Sistemi

    Aşırı Yük Kontrol İstasyonu Yönetim Sistemi, araç tartımı, plaka tanıma, görüntü yakalama, video gözetimi ve veri yönetimini tek bir akıllı platformda birleştirir. Araç bilgilerini otomatik olarak toplar, önceden belirlenmiş standartlara göre aşırı yük durumunu belirler ve gerçek zamanlı görsel ve sesli yönlendirme sağlar. Sistem ayrıca veri depolama, sorgulama, dışa aktarma ve rapor oluşturmayı destekleyerek tartım verimliliğini, trafik yönetimini ve uygulama doğruluğunu artırmaya yardımcı olur.

  • Akıllı Aşırı Yük Algılama Sistemi

    Akıllı Aşırı Yük Algılama Sistemi

    Sistem esas olarak HD video gözetim sistemi, dinamik tartım sistemi, bilgi görüntüleme sistemi ve ön muayene yönetim sisteminden oluşmaktadır. Dinamik tartım sistemi, hareket halindeki araçlarda dinamik tartım yapabilir ve sistemden geçen araçlar için toplam araç ağırlığı, aks yükü, aks sayısı ve hız gibi bilgileri gerçek zamanlı olarak tespit edebilir. Plaka tanıma sistemi, plaka numaralarını gerçek zamanlı olarak tanımlayabilir ve plaka numarası, araç ağırlığı, aks yükü, aşırı yük oranı, hız ve diğer bilgileri kontrol noktası görüntüleriyle birleştirerek daha sonra kullanılmak üzere etkili bir uygulama kanıtı sağlar. Araç plaka bilgileri, aşırı yüklü araç sürücülerini muayeneye çağırmak için bilgi yayma sistemine gönderilir.

  • Dingil Yükü Tipi Dinamik Kamyon Tartısı (Sekiz Modül)

    Dingil Yükü Tipi Dinamik Kamyon Tartısı (Sekiz Modül)

    1. Sistem özellikleri
    Düşük hızda geçen araçların ağırlığını tartabilir ve araç ağırlığının veya aks ağırlığının aşırı yüklü olup olmadığını otomatik olarak belirleyebilir;
    Araçtaki aks sayısını, aks gruplarını, aks ağırlığını ve araç ağırlığını tespit edebiliyor;
    Aks tipi, aks ağırlığı, aks grubu ve toplam ağırlık dahil olmak üzere eksiksiz araç tartım bilgisi oluşturabilir;
    Veri arayüzü aracılığıyla tartım bilgilerini bilgisayara iletebilir;
    Sistemin temel bileşeni, olgun ve güvenilir ekipmanlardan oluşmaktadır ve bunların tamamı modüler tasarıma sahip olup, bakımı ve genişletilmesi kolaydır, bu da sistemin yüksek güvenilirliğini sağlamaktadır.
    Sistem yazılımı olgun, güvenilir ve veriler eksiksiz ve etkili olup, tamamen paylaşılabilir olduğundan iş verimliliğini etkin bir şekilde artırır ve çeşitli yönetim açıklarını en üst düzeyde ortadan kaldırır.
    2. Sistem bileşimi
    Aşırı yük ve limit aşımı sistemi, ZDG sekiz modüllü dinamik aks tartım terazisi, kontrol cihazı, kızılötesi araç ayırıcı, tartım platformu tekerlek aksı tanımlayıcı, kontrol kabini, (isteğe bağlı ekipmanlar: plaka tanıma sistemi, LED büyük ekran görüntüleme sistemi, sesli uyarı sistemi, araç yönlendirme sistemi, endüstriyel bilgisayar, fiş yazıcı, UPS kesintisiz güç kaynağı, aşırı yük ve limit aşımı algılama sistemi yazılımı, izleme sistemi) ve diğer aksesuarlar ve kablolardan oluşmaktadır.

  • Dingil Yükü Tipi Dinamik Kamyon Tartım Cihazı (dört modül)

    Dingil Yükü Tipi Dinamik Kamyon Tartım Cihazı (dört modül)

    1. Sistem özellikleri
    Düşük hızda geçen araçların ağırlığını tartabilir ve araç ağırlığının veya aks ağırlığının aşırı yüklü olup olmadığını otomatik olarak belirleyebilir;
    Araçtaki aks sayısını, aks gruplarını, aks ağırlığını ve araç ağırlığını tespit edebiliyor;
    Aks tipi, aks ağırlığı, aks grubu ve toplam ağırlık dahil olmak üzere eksiksiz araç tartım bilgisi oluşturabilir;
    Veri arayüzü aracılığıyla tartım bilgilerini bilgisayara iletebilir;
    Sistemin temel bileşeni, olgun ve güvenilir ekipmanlardan oluşmaktadır ve bunların tamamı modüler tasarıma sahip olup, bakımı ve genişletilmesi kolaydır, bu da sistemin yüksek güvenilirliğini sağlamaktadır.
    Sistem yazılımı olgun, güvenilir ve veriler eksiksiz ve etkili olup, tamamen paylaşılabilir olduğundan iş verimliliğini etkin bir şekilde artırır ve çeşitli yönetim açıklarını en üst düzeyde ortadan kaldırır.
    2. Sistem bileşimi
    Aşırı yük ve limit aşımı sistemi, ZDG dört modüllü dinamik aks tartım terazisi, kontrol cihazı, kızılötesi araç ayırıcı, tartım platformu tekerlek aksı tanımlayıcı, kontrol kabini, (isteğe bağlı ekipmanlar: plaka tanıma sistemi, LED büyük ekran görüntüleme sistemi, sesli uyarı sistemi, araç yönlendirme sistemi, endüstriyel bilgisayar, fiş yazıcı, UPS kesintisiz güç kaynağı, aşırı yük ve limit aşımı algılama sistemi yazılımı, izleme sistemi) ve diğer aksesuarlar ve kablolardan oluşmaktadır.

  • ÇUKUR TİPİ TARTIM KÖPRÜSÜ

    ÇUKUR TİPİ TARTIM KÖPRÜSÜ

    Genel Giriş:

    Çukur tipi tartım köprüleri, çukur yapımının çok pahalı olmadığı, engebeli olmayan alanlar gibi sınırlı alana sahip yerler için en uygundur. Platform zeminle aynı seviyede olduğundan, araçlar tartım köprüsüne her yönden yaklaşabilir. Çoğu kamu tartım köprüsü bu tasarımı tercih etmektedir.

    Başlıca özellikleri, platformların birbirine doğrudan bağlı olması, aralarında bağlantı kutusu bulunmamasıdır; bu, eski sürümlere dayalı güncellenmiş bir versiyondur.

    Yeni tasarım, ağır kamyonların tartımında daha iyi performans gösteriyor. Bu tasarım piyasaya sürüldükten sonra bazı pazarlarda hemen popüler hale geliyor; ağır, sık ve günlük kullanıma yönelik olarak tasarlandı. Yoğun trafik ve karayolu tartımı için ideal.

123Sonraki >>> Sayfa 1 / 3