Kamyon kantarı sisteminin kullanım ömrünü uzatmak ve ideal tartım etkisini elde etmek için, kurulumdan öncekamyon tartısıKamyon tartısının yerleştirileceği konumun önceden araştırılması genellikle gereklidir. Kurulum yerinin doğru seçimi aşağıdaki faktörler dikkate alınarak yapılmalıdır:
1. Tartım araçlarının park etmesi ve hatta kuyruk oluşturması için yeterli alan gereksinimini karşılayacak kadar geniş bir zemin alanı olmalıdır. Aynı zamanda, düz yaklaşım yollarının inşası için de yeterli alan bulunmalıdır. Yaklaşım yolunun uzunluğu, tartım cihazının uzunluğuna yaklaşık olarak eşit olmalıdır. Yaklaşım yolunun dönüş yapmasına izin verilmez.
2. Kurulum yerinin ilk seçiminden sonra, doğru inşaat yöntemini belirlemek için kurulum yerinin toprak özelliklerini, basınç direncini, donmuş tabakasını ve su seviyesini vb. tam olarak anlamak gereklidir. Tuzlu-alkali bir bölge veya çok yağışlı ve nemli bir bölge ise, elektronik kamyon kantarı temel çukuruna kurulmamalıdır. Temel çukuruna kurulması gerekiyorsa, ilgili havalandırma ve drenaj sorunları dikkate alınmalı ve aynı zamanda bakım için yer ayrılmalıdır.
3. Seçilen kurulum yeri, büyük ölçekli trafo merkezleri, posta ve telekomünikasyon, televizyon verici kuleleri ve hatta yüksek gerilim iletim hatları gibi güçlü radyo frekansı girişim kaynaklarından uzakta olmalıdır. Tartım odası, kamyon tartısına mümkün olduğunca yakın olmalıdır. Uzun sinyal iletim hatlarından kaynaklanan aşırı dış girişimden kaçınılmalıdır. Bu koşullar kaçınılmazsa, sinyal hattını örtmek için iyi topraklanmış metal bir ağ koruyucu boru kullanılmalıdır; bu, teorik olarak girişimi azaltabilir ve kamyon tartısının tartım doğruluğunu artırabilir.
4. Bağımsız bir güç kaynağına sahip olmalı ve sık sık çalıştırılan elektrikli ekipmanlar ve yüksek güçlü elektrikli cihazlarla güç kaynağını paylaşmaktan kaçınmalıdır.
5. Yerel rüzgar yönü sorunu da dikkate alınmalı ve elektronik kamyon kantarının "rüzgar altı" bölgesine kurulmamasına özen gösterilmelidir. Sık sık esen şiddetli rüzgarlardan kaçınılmalıdır, çünkü bu tür bölgelerde ağırlık değerinin istikrarlı ve doğru bir şekilde görüntülenmesi zorlaşır ve bu da kamyon kantarının tartım verimliliğini etkiler.
Yayın tarihi: 10 Aralık 2021