Aslında,kamyon terazisi, yaygın olarak şu şekilde anılırkantar, özellikle kamyon yüklerini tartmak için kullanılan büyük bir kantardır. Uygulama alanına göre daha profesyonel bir ifadedir ve kamyon kantarı olarak adlandırılacaktır; çünkü kamyon kantarı, elektronik kantarlar arasında önemli bir tartım ürünüdür.Vebüyük elektronik kantarlar çoğunlukla kamyon yüklerini tartmak için kullanılır. Bu nedenle sanayi bu tür elektronik kantarlara böyle bir isim vermiştir.
Ancak kökenikamyon terazisiElektronik kantardan farklıdır. Kamyon kantarı ile elektronik kantar arasındaki temel fark şudur:öğeoy Tartım. Kamyon yüklerini tartmak için kullanılan büyük elektronik kantarlara genellikle elektronik kantar yerine kamyon kantarı denir. Çünkü otomobillerin yük kapasitesi onlarca tondan 200 tona kadar oldukça büyüktür. Günümüzde elektronik kantarlar, genellikle fabrika atölyelerinde ve ticari işletmelerde kullanılan küçük ağırlıktaki (örneğin 10 tondan az) bazı ürünleri tartmak için kullanılmaktadır.
Bu nedenle, kamyon kantarının taban alanı kantarınkinden daha büyük olmalıdır. Tartım aralığı ve tabla boyutu elektronik kantarınkinden daha büyüktür. Genel olarak, elektronik kantarın tartım aralığı 500 kg, 800 kg, 1 t, 1,5 t, 2 t, 3 t, 5 t ve 10 t'dir ve 10 t'nin üzerindekilere kamyon kantarı denir.
Kamyon terazisi esas olarak kullanılıron araçlarKamyon kantarları çoğunlukla şantiyelerde, lojistik şirketlerinde, büyük çiftliklerde, tahıl alımlarında ve diğer yerlerde kullanılır. Malların ağırlığı, boş kamyonların ağırlığının yüklü kamyonların ağırlığından çıkarılmasıyla elde edilir ve böylece nakliye maliyeti hesaplanır. Aslında kamyon kantarları, birçok durumda diğer elektronik kantarlarla birlikte kullanılır. Tartım alanında kendi görevlerini yerine getirirler ve işletmelere, fabrikalara ve ticari kuruluşlara tartım ve ölçüm hizmetleri sağlarlar.
Gönderim zamanı: 07-10-2022