Son yıllarda, Çin'in ulusal ulaşım stratejisi ve dijital trafik girişimlerinin hızla ilerlemesiyle birlikte, ülke genelindeki bölgeler "teknoloji odaklı aşırı yük kontrol" sistemlerinin inşasına başladı. Bunlar arasında yer alan Saha Dışı Aşırı Yük Uygulama Sistemi, büyük ve aşırı yüklü araçların yönetiminin modernizasyonunda kilit bir güç haline geldi. Etkili, hassas ve akıllı uygulama modeli, geleneksel yaklaşımları dönüştürüyor ve ülke çapında yeni bir trafik yönetimi reformu dalgasına öncülük ediyor.
Yüksek Teknoloji Güçlendirmesi: 7/24 Uygulamada Olan "Elektronik Nöbetçiler"
Tesis dışı uygulama sistemi, dinamik tartım (WIM), araç boyut ölçümü (ADM), akıllı araç tanıma, yüksek çözünürlüklü video gözetimi, LED gerçek zamanlı bilgi ekranı ve uç bilişim yönetimi gibi gelişmiş teknolojileri entegre eder. Dinamik tartım sensörleri, lazer görüntüleme cihazları ve önemli yol noktalarına yerleştirilen HD kameralar,Araçlar 0,5-100 km/saat hızla seyrederken, aracın brüt ağırlığını, boyutlarını, hızını, aks konfigürasyonunu ve plaka bilgilerini doğru bir şekilde tespit eder.
Sinir ağı algoritmaları, uyarlanabilir filtreleme algoritmaları ve yapay zeka uç bilişiminin derin iş birliği sayesinde sistem, aşırı yüklenmiş veya büyük araçları otomatik olarak tespit edebilir ve eksiksiz bir yasal delil zinciri oluşturabilir. Blockchain teknolojisi, veri bütünlüğünü ve bozulmaya dayanıklı depolamayı garanti ederek şunları sağlar:“her aracın muayenesi, tam izlenebilirlik, otomatik kanıt toplama ve gerçek zamanlı yükleme.”
Personel, sistemi "7/24 çalışan, yol denetimi verimliliğini ve kapsamını önemli ölçüde artıran, yorulmak bilmeyen bir elektronik uygulama ekibi" olarak tanımlıyor.
Çoklu Tartım Teknolojilerinin Entegrasyonu Tüm Hızlarda Doğru Algılama Sağlar
Mevcut Off-site aşırı yük sistemi yaygın olarak üç ana tipte dinamik tartım teknolojisini benimser:
·Kuvars türü (deforme olmayan):Yüksek tepki frekansı, tüm hız aralıklarına (düşük, orta, yüksek) uygundur.
·Plaka tipi (deforme edilebilir):Düşük ve orta hızlar için ideal, kararlı yapı.
·Dar şerit tipi (deforme edilebilir):Orta tepki frekansı, orta ve düşük hızlara uygundur.
36 milyon dinamik tartım veri noktasında eğitilen algoritma modelleri ile sistem doğruluğu JJG907 Seviye 5'te sabit olup, otoyollar, ulusal ve il yolları ve yük koridorları için gereksinimleri karşılayan Seviye 2'ye kadar maksimum yükseltme yapılabilir.
Akıllı Tanıma ve Büyük Veri Analizi, İhlallerin "Gizlenecek Yeri Yok" Olmasını Sağlıyor
Sistemin akıllı araç tanıma modülü, gizlenmiş, hasarlı veya sahte plakalar gibi ihlalleri otomatik olarak tespit edebiliyor ve "araçtan plakaya" doğrulama için araç özelliği tanıma ve BeiDou konumlandırma verilerini entegre edebiliyor.
Yüksek çözünürlüklü video izleme, yalnızca ihlallere ilişkin kanıt toplamakla kalmıyor, aynı zamanda yol trafiğindeki anormallikleri akıllıca belirleyerek trafik yetkililerine dinamik algı verileri sağlıyor.
Arka uçGörselleştirilmiş Dijital Entegre Kontrol PlatformuCoğrafi Bilgi Sistemleri (GIS) haritaları, Nesnelerin İnterneti (IoT), OLAP veri analizi ve yapay zeka modellerine dayalı olarak, tüm yol ağının aşırı yük verilerinin gerçek zamanlı işlenmesine ve görselleştirilmesine olanak tanıyarak, yetkililere istatistiksel analiz, izlenebilirlik ve hassas dağıtım desteği sağlıyor.
"İnsan Dalgası Taktiklerinden" "Teknoloji Destekli Denetime" Kadar Uygulama Verimliliği Artıyor
Geleneksel manuel denetimlerle karşılaştırıldığında, tesis dışı aşırı yük uygulama sistemleri kapsamlı bir yükseltmeyi temsil eder:
·Uygulama verimliliği birkaç kat arttı:manuel müdahaleye gerek kalmadan otomatik algılama.
·Azaltılmış güvenlik riskleri:Gece veya tehlikeli yol bölümlerinde çalışan personel sayısının azalması.
·Daha geniş kapsam:Bölgelere, yollara ve düğümlere dağıtılan teknoloji cihazları.
·Daha adil uygulama:tam ve güvenilir kanıt zinciri, insan yargısı hatalarını en aza indirir.
Sistemin bir ilde devreye alınmasıyla aşırı yük tespitinde yüzde 60 artış sağlandı, yol yapısal hasarlarında önemli azalmalar görüldü ve yol kalitesinde iyileşme devam etti.
Sektör Uyumluluğunun Teşvik Edilmesi ve Yüksek Kaliteli Ulaşım Gelişiminin Desteklenmesi
Teknoloji odaklı aşırı yük kontrolü, yalnızca uygulama yöntemlerinde bir iyileştirme değil, aynı zamanda sektör yönetiminde bir dönüşümdür. Uygulaması şunlara yardımcı olur:
·Aşırı kilolu taşımacılığı kısıtlayınve yol bakım maliyetlerini azaltır.
·Trafik kazalarını azaltın, can ve mal güvenliğini korumak.
·Taşımacılık piyasası düzenini optimize edinnavlun ücretlerini makul seviyelere getirmek.
·Kurumsal uyumluluğu artırın, ihlallerden kaynaklanan operasyonel riskleri azaltıyor.
Birçok lojistik şirketi, saha dışı yaptırımların sektör kurallarını daha şeffaf ve kontrol edilebilir hale getirdiğini, taşımacılık sektörünün standardizasyona, dijitalleşmeye ve zekaya doğru ilerlediğini bildiriyor.
Teknoloji odaklıAşırı Yük Kontrolü Akıllı Ulaşımda Yeni Bir Bölüm Açıyor
Yapay zeka, büyük veri ve nesnelerin internetinin gelişmesiyle birlikte, tesis dışı aşırı yük uygulama sistemleri daha büyük bir ilerleme kaydedecek.zeka, bağlantı, görselleştirme ve koordinasyonGelecekte sistem, trafik güvenliği yönetiminde, yol planlamasında ve ulaşım dağıtımında daha önemli bir rol oynayacak ve güvenli, verimli, yeşil ve akıllı, modern ve entegre bir ulaşım sistemi inşa etmek için güçlü teknolojik destek sağlayacaktır.
Teknoloji odaklı Aşırı yük kontrolü yeni dönemde ulaşım yönetişiminin güçlü bir motoru haline geliyor.
Gönderim zamanı: 17-11-2025